Tips para vivir solo: el lavado de ropa

Ya he cumplido dos meses de mi autoexilio a un cuarto de 11m2 con baño incorporado. Anoche tuve mi primera experiencia de lavado de ropa en serio dentro del cuarto (debo confesar que las veces anteriores les he estado robando el caño para lavar y los cordeles para colgar a mis padres).

A la una de la mañana, mientras enjuagaba mis polos pensaba en que bueno hubiera sido tener en cuenta ciertos detalles antes de empezar. Hay un blog bastante bueno que seguía antes de mi autoexilio donde encontré varios tips, pero no este.

Talvez sean obvios para algunos, pero ahi van:

-Tengan a la mano un frasco de esos de "enjuague fácil". Es lo que más extrañé anoche mientras llenaba mis baldes en la ducha a una velocidad mucho menor que la del caño de la lavandería y en una posición poco cómoda. Normalmente uso de 4 a 5 baldes para el enjuague (no llenos totalmente, trato de gastar lo menos posible de agua). Pero cuando se hace difícil llenar uno se extraña el "enjuague" para usar menos baldes.

-Banquito, chico. Lo único que tengo ahorita en mi cuarto es una silla de madera de regular tamaño que a duras penas pude hacer entrar en mi bañito. La otra era lavar de pie y agachado o en cuclillas pero no es algo muy bueno para la espalda durante una hora. Un banco chico, ligero, manejable es ideal.

-Enjuagar las ropas pequeñas (ropa interior) directamente en el chorro de agua del caño. El lavadero de mi baño no es para nada grande así que no puedo meter un polo para enjuagarlo pero si un calzoncillo ;)

mmhh que mas...
-Tengan en cuenta que lavar un polo manga larga grueso de invierno es mas pesado de lo que parece. Una buena opción puede ser la lavandería.. en las próximas semanas estaré probando ese camino, no he tenido buenas referencias al respecto, me dicen que la ropa sufre de vejez prematura. Pero lo mejor es probarlo yo mismo. Lavar ropa interior es otra cosa, es realmente sencillo.

-Es bueno tener también un tendal de cualquier tipo para ponerlo dentro de la ducha y tender la ropa. El colgado en el tubo de la ducha puede generar charcos en el piso del baño.

-Tengan en cuenta también la hora a la que lo hacen. Por razones personales de tiempo empecé un poco antes de las 12 de la noche, y mientras llenaba mis baldes me di cuenta de que estaba haciendo bulla probablemente molesta para el resto de mortales vecinos que duermen a esa hora, así que empecé a hacerlo con cuidado y por lo tanto a demorarme un poco mas.

-dejen abierta la ventana del baño, y si eso es fuente potencial de frío en la noche, cierren la puerta del baño. El riesgo de secar las cosas a ventana cerrada es la posibilidad de que la ropa agarre cierto olorcillo a humedad aunque ya esté seca.


Bueno, por el momento no se me ocurre más. Ya estaré contando otras experiencias.

"no me ayudaste a hacer trampa, entonces ahora no te ayudo en tu trámite"

Gente como esta es la que no debería existir, gente que cree que tiene el derecho a ser ayudada en una trampa, soborno, coima, o cualquier cosa que no se deba hacer. Gente que encima de inmoral toma represalias contra aquel que simplemente no quiso participar de la trampa.

Lo peor es cuando tienen cierto poder y buscan ejercerlo porque "ah no, yo soy el dueño de mi mundo, y si alguien no quiere hacer las cosas como yo digo, sufrirá las consecuencias"...
¿no se reconoce aquí el razonamiento de Vladimiro Montesinos, Alberto Kimper, cualquier sicario, secuestrador, ladrón, extorsionador, chantajista y demás lacras sociales de todas las sociedades?

Parece que muchas personas no se dan cuenta de lo peligrosa que puede resultar una persona que emplee el razonamiento de la frase "no me ayudaste a hacer trampa, entonces ahora no te ayudo en tu trámite"... En cualquier ámbito, empresa privada, pública, policía, en tus amistades, en tu propia familia:

Gerente de empresa privada: ¿confiarías en un empleado que emplee este razonamiento? Es alguien que va a buscar robarte, trampearte, o hacer cualquier cosa que vaya en contra de tus reglas, va a intentar hacerlo como sea y va a intentar manipular a cualquiera que pueda en su entorno para hacerlo.

Jefe de empresa pública: igual que el anterior, va a buscar la trampa por mas pequeña que sea, y fácilmente te meterá en un problema de corrupción, malversación, etc. de la que te pueden acusar a ti y que te tomará demasiado trabajo librarte.

Policía: que más decir, es el típico policía corrupto, todos sabemos de quienes se trata.

Amistades: ¿Confiarías en un amigo así? ¿le confiarías el cuidado de algo? ¿le prestarías dinero? ¿lo dejarías solo dentro de tu casa? Es capaz de revisarte los cajones y llevarse todo lo que pueda sin que te des cuenta, o culpar a otros por hacerlo.

Padre de familia: ¿quisieras que el esposo de tu hija críe a tus nietos con la misma baja moral? ¿que trate a tu esposa con la misma baja moral? Sabes que es capaz de sacarle la vuelta, maltratar a tus nietos, hasta meterte en problemas a ti mismo...

Cuando se transita en Lima se encuentra a veces con este tipo de gente, hay que ser conscientes de lo dañinos que son para cualquiera de nosotros, para nuestros seres queridos, hay que alejarlos, ponerlos en evidencia, ayudar a que todos se den cuenta de la lacra social que son

¿Cómo evitar la hora punta en Lima?

La manera más efectiva de evitar la hora punta por las mañanas es ganarle. Luego de varias pruebas y errores lo conseguí, le gané a la hora punta de la mañana. De que cuesta, cuesta, pero la recompensa es buena.

El resultado de la experiencia:

-Desventajas:
-Levantarse mas temprano, Se pierde, horas de sueño. Si tienes suerte, menos de una hora de sueño. Si tienes mas suerte, a lo mejor te puedes acostar mas temprano y no pierdes nada de sueño.
-No veo otra desventaja la verdad.

-Ventajas:
-Te alivias empujones, apretujamientos, pisotones.
-Te olvidas de el cinismo de las frases "carro vacío", "avance por en medio que está vacío", etc.
-Ya no presencias ni protagonizas la tensión y los conflictos que surgen entre varios miembros de una especie confinados en un espacio reducido (en casi todas las especies se cumple esto, léase ratones, leones, chimpancés, humanos, etc.)
-Se gana asiento para el largo viaje, asiento para recuperar alguito el sueño perdido.
-El viaje ya no es tan largo porque hay menos tráfico.
-En general, mas tranquilidad.
-Llegas mas temprano al trabajo, puedes darte un tiempo para escribir una entrada en tu blog...

Mi experiencia personal: Ruta Chorrillos - Callao. La hora punta en Chorrillos se anuncia a las 6:20am, y empieza a las 6:30am. Si estás en el paradero después de las 6:30am ya fuiste, viajarás en calidad de papa dentro de costal en la "etusa" (morada grande que va de Chorrillos a San Juan de Lurigancho por Av. del Ejército y Salaverry).
Solución: llega al paradero antes de las 6:15am. Listo, estarás en Pershing (Sanchez Carrión) a las 7am, y en el aeropuerto a las 7:30am. ¡una hora y cuarto de Chorrillos al Callao!, sentado, talvez aprovechando en dormir un poco, tranquilo, lo más cercano a la felicidad dentro del caos del tráfico de Lima.

el caso orion - metalpar

Quiero comentar ahora sobre algo más actual, el caso "orion - metalpar". Recientemente esta ruta, la orion, letra C (javier prado - faucett - la marina) ha entrado a mis opciones en mi viaje diario ida y vuelta al callao.

Empecé en esta ruta mediados de setiembre del año pasado, entre las otras esporádicas opciones, la competencia más importante que tiene en este tramo es la recientemente famosa "Jv". En ese momento tuve dos factores en mi elección: precio y comodidad
precio Jv: 1.4 soles
precio orion: 1.5 soles
comodidad Jv: regular
comodidad Orion: muy buena (buses nuevos)

asi que mi decisión fue tomar por las mañanas (alrededor de las 8am) la Jv para ir de javier prado al callao porque la ruta no se llena mucho a esa hora, y entonces prima el ahorro sobre la comodidad. Y en la tarde (alrededor de las 6pm) tomar la orión, porque los buses a esa hora están repletos y prima entonces comodidad sobre ahorro.

Todo estaba bien hasta que empezó a llegar el calor fuerte a mediados de diciembre. ¿que pasó? resulta que los pequeños buses marca metalpar, tienen 6 ventanitas del tamaño de un folder a cada lado (ver foto). Y con un bus regularmente lleno de personas, se convierte literalmente en un horno de vapor (ya se imaginarán la fuente de todo ese vapor)... Era una sensación que bordea la asfixia, incluso el chofer que tiene la única ventana mas grande del bus era consciente de ello y en los embotellamientos de la javier prado por la tarde abria la puerta de pasajeros para que simplemente entre un poco de aire fresco.

Bueno, el resultado, no he vuelto a subirme a la orion cuando veo esos buses metalpar (que son la mayoria en esta ruta), y me tengo que soplar la trituración que hay en la Jv por la tarde porque en este caso el factor importante para mi es el poder respirar.. cuando vuelva el frio consideraré tomar de nuevo la orion metalpar, en tanto, mi opción queda reducida a la incómoda Jv y a las otras rutas no muy frecuentes y muy similares a la Jv.

Ojalá la orión pueda cambiar esas ventanitas pequeñas que me imagino estuvieron pensadas para el clima frio de chile. Los veranos en Lima son muy calurosos, y esas ventanitas resultan realmente insuficientes.

"la 3" de la via expresa, la otrora "señorita engreída"

"Empresa de Transportes San Juan de Villa S.A.", "la 3" de la Vía Expresa de Paseo de la República. En tiempos antes de la construcción del metropolitano esta línea era la señorita engreída de la vía expresa, y (aunque no me gustan las engreídas) mi favorita. Una sencilla razón: de entre todas las rutas que cubrían la via expresa, esta era la más rápida. Podía llevarme de Chorrillos a la UNI en menos de una hora, cosa que para mi era lo máximo: un sólo pasaje y super rápido.

¿Y por qué "la señorita engreida"? justamente por la misma razón que la hacía la línea más rápida. Aparentemente a esta ruta le sobraban los pasajeros, y nunca tenía que apelar a la patética y molesta práctica del "bus chantón" para juntar pasajeros (recuerdo que el "chantón" más descarado de la vía expresa era irónicamente "el rápido", varios minutos simplemente detenido en los paraderos esperando más pasajeros y bloqueando el paso de todos los buses que venían atrás).

La 3 llevaba la indiferencia a juntar pasajeros a su máxima expresión, esto es, si había un paradero lleno de buses y combis chantones como el paradero de la UNI, la 3 simplemente no paraba y se pasaba de largo. Bueno, la técnica de la indiferencia le resultaba y la gente (me incluyo yo también) corríamos por la pista entre todas las combis chantadas hasta el extremo izquierdo de la pista (el lado de circulación rápida) y prácticamente nos parabamos en medio de su camino para que se detenga y nos recoja.

Vino entonces la "Era Castañeda", y desplazaron a todas las rutas de la vía expresa a los bordes externos de la misma, en medio de el tráfico que ya había, y empeorándolo más aún.. resultado: la 3, la ruta a la que le sobraban los pasajeros y que sacaba buses a una muy buena fecuencia, empezó a disminuir la cantidad de salidas, y se veían en el trayecto buses un tanto vacíos, la gente los tomaba menos porque le habían quitado su ventaja competitiva: la rapidez.. Era evidente además la diferencia de ingresos.. antes de Castañeda, los buses de la 3 eran los mejores mantenidos, limpios, se sentía buena fuerza en el motor, siempre bien pintaditos.. Despueś de Castañeda, la 3 empezó a "despintarse", empecé a ver algunos malogrados a lo largo de la vía, se les veía un poco sucios..

Pero aún tomo esta ruta cuando quiero ir de Miraflores hacia Chorrillos, gracias a la insistencia de los vecinos y la municipalidad de Barranco, la via norte-sur del aún hasta la fecha inconcluso metropolitano tuvo que ser abierta para que la usen algunas líneas incluída la 3, entonces en las noches (entre 9pm y 11pm) busco llegar a la vía expresa para que la 3 me lleve a Chorrillos. Incluso la prefiero a "la 2" (que hace la misma ruta de Miraflores a Chorrillos) porque la 3 va más vacía y con más posibilidad de encontrar asiento (debe ser porque la 2 se va más lejos).

Me sigue gustando esta ruta, porque aún conserva la dignidad de la otrora "señorita engreída" que era y no practica el "chantoneo" llevándome muy rápido hacia chorrillos a esas horas en las que casi ya no hay tráfico (me imagino será una política de la empresa, que a mi me resulta perfecta)..

La desventaja es que no suelo ver a estos buses pasadas las 11pm, y me veo obligado a tomar la 8 (aparentemente la nueva señorita engreída de la via expresa por el buen aspecto de sus buses) que no me conviene mucho porque entra hasta la avenida Huaylas casi duplicando el tiempo de viaje.

Chama y Translima

Estoy robándole un ratito al trabajo, así que seré breve..

Chama y Translima (me refiero a las versiones de la av Arequipa, porque estas prósperas empresas tienen varias rutas en "la Lima") bueno, en mi caso casi la misma cosa, durante bastante tiempo en la universidad fueron la opción que tenía para cubrir la ruta San Miguel - Chorrillos en un sólo carro.. Lo malo que al ir por toda la arequipa, el viaje era de mínimo hora y media. Lo bueno es que gastaba un sólo pasaje. Pero estaba el detalle, resulta que los cobradores ya se habían aprendido mi cara (y la de algunos otros que cubríamos rutas similares) y como no les era "negocio" llevar a alguien que pague pasaje universitario hasta chorrillos , simplemente se paraban en la puerta y te decían "no chino, no voy a chorrillos", a pesar de que ambos sabíamos que si iban, la única forma de solucionar esa "circunstancia" (como algunos me decían "pero tu súbete igual, es tu derecho y sabes que si van"), con el cobrador plantado en medio de la puerta hubiese sido aplicar la técnica del empujón para subir, pasando a mayores la cosa, así que caballero nomas, esperar el siguiente carro con un cobrador que no se haya aprendido tu cara...


Mención aparte merece la aparente lógica de los cobradores "no llevo universitarios hasta chorrillos porque no me sale a cuenta". Muchas veces era fuera de hora punta que queríamos tomar ese carro, y no te dejaban subir prefiriendo viajar todo el tramo con asientos vacíos (cosa que verifique las veces que conseguía viajar a esa hora) ... esto deja en evidencia una vez mas de que a veces hay cobradores, y administraciones de lineas enteras que no saben sacar cuentas y en realidad están perdiendo plata, por detalles como esos... ya escribiré otra entrada al respecto.

No he vuelto a hacer la ruta San Miguel - Chorrillos hace años, pero es evidente que el tráfico ha ido empeorando, así que no me sorprendería que el tiempo promedio de ese viaje sea ahora de dos horas.

El punto a favor de estas rutas (no solo un punto sino el hasta hoy reconocimiento agradecido de este usuario, aunque a mi mismo me cueste creerlo) es el hecho de que no importa si son las 3am, la chama o la translima tarde o temprano pasarán por la arequipa y me llevarán a chorrillos sin tener que apelar a un costoso taxi... asi que a esas horas entonces mi preocupación se reduce a buscar como llegar hasta la av Arequipa desde donde esté en esta "pequeña" ciudad

Bueno, a continuar con la chamba

ETUPSA 73 (las verdes grandes)

La famosa 73, el bus verde, grande, autodenominado "el triturador" (totalmente cierto en horas punta). Por dictados de el alcalde Castañeda ahora sólo puedo usar la letra A, la ruta (no recuerdo si parte de villa el salvador o san juan de miraflores) - chorrillos, miraflores, petit thouars - arenales, tacna, y ya no recuerdo si pasa por la UNI, creo que si.

¿porque empezar hablando de ella? Porque la he usado desde que estaba en la secundaria (claro, en esas epocas mis viajes eran de solo 10 minutos, tiempos aquellos).
Osea llevo un estimado de cuchucientos años usándola, lo suficiente para saber que tienen una sarta de locos como choferes. Pues es una de las primeras líneas en las que vi como se podía manejar un bus de 30 toneladas como un tico de 500 kilos, y en otra ocasión la he visto dar una frenada con patinada, quemada de llantas (de verdad salió humo!), y gente tirada en el suelo despues de la cerrada que le dio otro bus "coleguita" en plena carrera... osea, aquellos que no toleran emociones durante el viaje, mejor abstenerse.

Pero como yo en lo personal no tengo problemas con esos "riesgos", entonces todo eso me favoreció por mucho tiempo, y la hizo mi línea favorita porque era la que más rápido me llevaba del punto a al punto b, y además porque fue una de las últimas líneas que cobró china (0.5) de universitario, casi perfecta para mi... ¿y porque "casi" perfecta? porque cuando querían ser chantones, eran unos artistas de la conch..(frescura) ...no había zapateada ni gritos de los pasajeros ni poder humano que los movieran, eran capaces de ir a 20 por hora dando tiempo a que la otra 73 de adelante se aleje.

¿que pasó después? en primer lugar, subieron los pasajes, y empezaron a cobrar lo mismo que otras líneas, así que mi campo de opciones se vio lamentablemente expandido a más líneas ya mas caras (en el reducido presupuesto universitario). Empecé a optar ya más seguido por la 3 de la via expresa (en otra entrada la mencionaré). Y bueno, para rematar, la razón por la que ya casi ni la tomo: últimamente se ha convertido literalmente en el triturador, y sus cobradores en irritantes practicantes del "avance por el medio", "el caballero de polo, colabore" (¿colaboro con lo que va a ganar para su bolsillo por meter tanta gente en un solo viaje?), "la bajada es por adelante" (cuando la única forma de llegar adelante sería caminar por las cabezas de la gente que ha llenado totalmente el pasadizo), y el infaltable "apéguense por favor" entre otros..

Así que hoy por hoy se ha convertido en una línea más para mi, claro, se le reconoce el hecho de no cobrar el famoso 50% de mas en domingos, feriados y de noche, y el hecho de que la he visto salir incluso hasta la una de la mañana (razón por la cual la sigo buscando si ya son mas de las 12), pero de día ya ni la tomo en cuenta, ya que suelo viajar en horas punta, y subirme ahi es un castigo innecesario habiendo otras opciones.

Intro

Chorrillos town, 7am en el paradero, buscando en el horizonte algún transporte en el que yo y mi mochila podamos subir sin tener que pensar en como voy a pasar entre el pata gordo y el chibolo con la mochila en la espalda.. el inicio diario de un viaje que actualmente me toma dos horas en promedio hasta mi trabajo en el rico Callao..

Esto me hace acreedor a una membresía en el nada codiciado gran club de limeños que pasa casi quinta parte de su vida viajando en el transporte publico (léase casi 5 horas al día)...

Pero valgan verdades, no me costó mucho asumir esta nueva etapa de mi vida, ya que durante muchos años mi ruta fue un tanto mas corta: Chorrillos - San Miguel. Hoy ya cuento unos cuantos años mas de viajes, irritantes a veces, ya indiferentes otras, y hasta interesantes algunas otras pocas veces...

Bienvenidos a "la Lima"

La Lima

Me han dado ganas de escribir sobre una gran parte de mi vida, una parte que para la gran mayoría de habitantes de ciudades como "la Lima" es imposible de evitar por mas que lo deseemos: el trafico de nuestra cada vez mas caótica ciudad. Se ven muchas cosas la verdad. Este blog es para mi mismo, y bueno, para quien desee compartirlo.